Forskjell mellom versjoner av «Kong Sigurd»

Fra Dykkepedia
Hopp til: navigasjon, søk
(Lagt til data om skipet)
m
 
Linje 4: Linje 4:
 
| bildetekst =  
 
| bildetekst =  
 
| type =  
 
| type =  
| lengde = 212,2 f
+
| lengde = 64,7
| bredde = 32,2 f
+
| bredde = 9,8
| dybde = 12,5 f
+
| dybde = 3,81
 
| toppfart = 10,5 knop
 
| toppfart = 10,5 knop
 
| motor = Triple 3 cyl.
 
| motor = Triple 3 cyl.

Nåværende revisjon fra 15. jan. 2011 kl. 18:38

Kong Sigurd
Kongsigurd.jpg
Tekniske data
Lengde (m)64,7
Bredde (m)9,8
Dypgående (m)3,81
Toppfart (knop)10,5 knop
MotorTriple 3 cyl.
Tonnasje916 brt
Deplasement1.230 t
LastKobber, stykkgods
Karriere
RederiDet Søndenfjeldske Norske Dampskibsselskab
ByggetOslo ( N ) 1927 ved Nylands Mek.Verksted
Dato forlis6. Desember 1949
Dykket
Dykkedybde200m


Historie [1]

Dampskipet Kong Sigurd sank til en dybde av 235 meter den 6. Desember 1949 etter å ha kollidert med det danske skipet M/S Selandia, og sank etter nærmere førti minutter. Etter ulykken ble en redningsaksjon sendt av Einar Høvding som klarte å redde mer enn 225 tonn av lasten som besto av kobber. Denne redningsaksjonen ble skrevet ned i historiebøkene som en av de største redningsaksjoner på samme nivå som redningen av lasten fra skipet Egypt i den Engelske kanal tidligere. I dag hviler fortsatt skipet på bunnen av Oslofjorden, men dykking her er mer eller mindre umulig med tanke på den store dybden...

Referanser

  1. Orginalt fra skovheim.org