Rokta
| D/S Rokta | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Tekniske data | |||
| Type | Dampskip (Stål) | ||
| Tonnasje | ca 400 | ||
| Last | Skifer-stein (Alta) | ||
| Mannskap | 12 | ||
| Karriere | |||
| Rederi | Eides Rederi, Øystese i Hardanger (fra 1933). Tidl. eier: Innherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer | ||
| Bygget | 1918 ved Glommens Mekaniske Verksted, Fredrikstad | ||
| Skjebne | Grunnstøtte, brakk i to, og sank | ||
| Dato forlis | 03.04.1938, brakk og sank 04.04.1938 | ||
| Dykket | |||
| GPS posisjon | N: 62.922778 E: 6.675840 | ||
| Nivå | Nivå 2 | ||
| Tilgjengelighet | Båt og kjentmann er nødvendig | ||
| Dykkedybde | 27m | ||
| Generell tilstand | Temmelig nedbrutt | ||
| Posisjon | 62.922778 N, 6.67584 E | ||
|
Karthjelpen:
| |||
Historie
Dampskipet "Rokta" av Øystese, var natt til 3. april 1938, på vei fra Alta til Leith i Skottland med skifer-stein i lasten, men ble overrasket av nord-øst snøstorm, med orkanbyger, på Hustadvika. Snøbygene hadde dekket til fyret på Bjørnsund, og da kapteinen ikke klarte å finne ut hvor han var, styrte han skuta mot vinden (nord) rett til havs. Dessverre var de allerede kommet for langt sydøst, så de styrte skuta rett inn i Galleskjæra. "Rokta" grunnstøtte, og satte seg fast på "Inste Staurn". Morgenen etter oppdaget fyrmesterfrua på Bjørnsund havaristen gjennom kjøkkenvinduet, og fikk alarmert. Lokale fiskebåter fra Nordre og Søre Bjørnsund, samt Rindarøy gikk ut sammen med Redningsskøyta "Christian Bugge" (RS 41), for å se om det var liv på havaristen. Da mørket kom sigende måtte bergingsbåtene gå i havn igjen, uten å vite om det var liv ombord. Dagen etter (mandag 4. april) var det ut på nytt. "Rokta" brakk da i to, like foran styrhuset, men det var oppdaget liv ombord. Redningsskøyta kom seg nesten helt inn til havaristen (i le), mens noen av de lokale fiskerne prøvde å komme borttil med en robåt. Robåten tippet rundt, og to av bergingsmennene fra Søre Bjørnsund omkom. Redningsskøyta og fiskebåtene klarte å berge seks av Roktas mannskap på tolv.
Bergingen av mannskapet på "Rokta" var den første redningsaksjonen som var direkte overført på radio, og ble slik kjent over hele landet. Arnulf Øverland skrev også et dikt om aksjonen (Sjøfolkene fra Hustadvika, Arnulf Øverland Samlede Dikt, 1945-1965, Aschehoug, 1979). Et monument til minne om "Roktaforliset" ble reist på Rindarøy i 1991. På Søre Bjørnsund står det også en bauta til minne om de to fiskerne/bergingsmennene som mistet livet under aksjonen.
Dykking
Vraket av DS "Rokta" ligger i dag på 27meters dyp ved Inste Staurn i Galleskjæra. Vraket er totalt maltraktert, og man finner kun små biter av skroget (klinket stål) stikkende opp av skjellsanden. Dampkjelen er største delen i haugen av vrakdeler, men også denne begynner nå å kjenne tidens tann. Ellers kan man se davitter, pullerter, flisene i byssa, +++ Det ligger strødd med knuste skifer-stein i hele området. Noen vrakdeler kan beskues på Søre Bjørnsund Museum.
Vrakets utsatte posisjon medfører at dykking kun er mulig når det har vært finvær i flere dager. Og selv da kan det være drag helt ned til vrakdelene på 27 meters dyp.
Linker
Været
<yr>Norge/Møre_og_Romsdal/Fræna/Bjørnsund/</yr>
Referanser
Kart
Karthjelpen:
- Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå.
- Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det.
- For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se.
- Mer om hvordan opprette kart her.