F 244

Revisjon per 10. okt. 2009 kl. 12:22 av >Andreas (→‎Været)
(diff) ← Eldre revisjon | Nåværende revisjon (diff) | Nyere revisjon → (diff)
F 244
F244.jpg
Tekniske data
TypeLandgangpram
Lengde (m)47,04
Bredde (m)6,53
Dypgående (m)1,45
Karriere
Bygget(D) 1941
Dykket
NivåNivå 1
Tilgjengelighetfra land
Dykkedybdeca 20m

Karthjelpen:

  • Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå.
  • Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet.
  • Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det.
  • For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se.
  • Mer om hvordan opprette kart her.

Historie [1]

Vraket av en tysk landgangspram ( Marine Fahrpram ) fra den andre verdenskrig hviler ved Tennskjær på grunt vann. Historien sier at skipet slet seg fra fortøyningen og strandet den 21. November 1942. F-244 ble forsøkt berget senere av tyskerne, men under arbeidet forsvant skipet ned i dypet og gikk tapt på skipslistene. Vraket hviler pent plassert på en dybde av ca tyve meter og er et stort sett intakt der hun hviler utenfor Tennskjer. Vraket kan nås fra land, og lokale dykkeklubber kan være behjelpelig med lokasjonen...

Information from German Kriegsmarine Encyclopedia

The Naval Landing Crafts - called "Marinefährprahm" in German were the largest landing craft used by the German Kriegsmarine. Although required for Operation Sealion (Invasion of England) in 1940, the first of this transport ships were delivered in 1941. The development of this ship went through several Types (A-D), whose size and armament grew from class to class. They were mainly used for transport and supply duties and not for their initial invasion role and could transport 200 Soldiers or 140 tons of equipment, including Tiger tanks. Marinefährprahme were used in almost all Kriegsmarine operational areas, the British Channel, the Mediterranean and the Black Sea.

Dykket

Film

Været

<yr>Norge/Troms/Lenvik/Tennskjær/</yr>

Referanser

  1. Orginalt fra skovheim.org

Kart