Nordnorge II

Nordnorge II
© Finn R. Hansen
Tekniske data
Lengde (m)		36,5
Bredde (m)		6,67
Dypgående (m)		5,13
Tonnasje		341 grt
Karriere
Bygget		Motala ( S ) 1883 ved Motala Mek. Verksted
Andre navn		Nyköping, Mariehamn
Dato forlis		24.03.1944
Dykket
Generell tilstand		Relativt god
Karthjelpen: Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå. Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet. Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det. For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se. Mer om hvordan opprette kart her.

Historie

Dampskipet Nordnorge II ble kjøpt inn etter alle tapene av skip fra Hurtigruten under den andre verdenskrig. Et av disse erstatningsskipene var det Finske Mariehamn som ble kjøpt i 1942 for å erstatte tapet av dampskipet Barøy, og skipet ble sendt til ombygging i Sarpsborg mekaniske verksted. Den 17 mars 1944 sto skipet ferdig, og fikk navnet Nord Norge. Dette var faktisk det andre skipet med dette navnet etter senkingen av det første skipet som ble rekvirert av tyskerne den 7 mai 1940, og senket fem dager senere av de Britiske jagerne HMS Carlisle og HMS Zulu utenfor Hemnesberget. Men heller ikke Norgnorge II skulle overleve den farlige Norske kyst lenge. Den 24 mars 1944 var Nordnorge på reise Fredrikstad til Tromsø for å settes i tjeneste i Hurtigruten, da hun utenfor Honnigsvåg ved Stadt kommer i skuddlinjen for den Britiske ubåten HMS Satyr. Den britiske ubåten torpederte umiddelbart Nordnorge, og skipet forsvant i dypet på under et minutt. Av besetningen som telte tretten mann, overlevde bare to mann som ble plukket opp av det kalde vannet en halv time senere av et fiskefartøy. Blant de omkomne var også kaptein Andreas A. Liland, som også hadde vært ombord på hurtigruteskipet Barøy som ble brutalt senket av et alliert fly med mange omkomne i 1941. Idag hviler vraket av Nordnorge nordvest for den nordligste punktet på Stadtlandet. Vi har ikke fått opplyst den eksakte dybden, men blir fortalt at vraket hviler på grunt vann og i relativt god stand...

Built with a size 215 brt, 98feet length. Rebuilt in 1942 to 341 brt.