Ilse Fritzen

Fra Dykkepedia
Hopp til: navigasjon, søk
D/S Ilse Fritzen
IlseFritzen1.jpg
Tekniske data
TypeDampskip
Lengde (m)107 meter
Bredde (m)16 meter
Tonnasje4883 brt
LastKull, miner
Karriere
RederiJohs.Fritzen & Sohn
ByggetFrankrike 1922 ved Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque
FlaggstatTyskland
Andre navnSaint Octave
SkjebneSenket av britiske fly
Dato forlis26.01.1945
Dykket
GPS posisjon61°23.075'N, 5°5.995'E
NivåNivå trimix
TilgjengelighetBåt nødvendig
Dykkedybde45-65m
Plassering på bunn90° slagside på styrbordside
Posisjon61° 23' 4" N, 5° 5' 60" Ø
Dykkeprofil fra vrak

Historie [1]

Dampskipet Ilse Fritzen forsvant i dypet den 26. Januar 1945 etter å ha blitt angrepet av Britiske fly i Eidsfjorden. Ilse Fritzen var opprinnelig bygget i Frankrike i 1922, men ble som så mange andre skip satt i tysk tjeneste under den andre verdenskrig. Av Theodor Dorgeist fra Tyskland har vi fått opplyst en mer detaljert historie om skipet som du kan se lengre ned på siden. Idag hviler vraket av Ilse Fritzen i Eidsfjorden utenfor Askvoll på en dybde av førtifem til sekstifem meter, liggende på styrbord side. Vraket er i god stand med unntak av akterenden som har blitt brutt ned samt skadene etter flyangrepet. Posisjonen til vraket kan være noe vanskelig å finne, men lokale dykkere kjenner vrakets posisjon. For å komme ut til vrakstedet trenger man en båt og litt pent vær...

1922: Erbaut bei Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque Bau - Nr.: 113
1940: SAINT OCTAVE Société Navale d l’ Quest, Le Havre
1940: In Dünkirchen zur Überholung in der Werft, Maschine ausgebaut und an Land in Reparatur genommen.
Mai: Von der französischen Regierung beschlagnahmt und als Gefangenenschiff für deutsche Kriegsgefangene und Zivilisten benutzt.
29.Mai: Durch deutschen Artilleriebeschuß an Deck und Vorschiff beschädigt.17 Tote ca. 70 Verletzte.
2.Juni: Schiff von den Gefangenen geräumt.
4.Juni: Bei der Einnahme von Dünkirchen schwimmend vorgefunden und den Seekommandanten Dünkirchen unterstellt.
1941,10.Aug.: Vom Marinebefehlshaber Kanalküste zur Kriegsbeute erklärt.
1942: Von der Kriegsmarine nach Reparatur in Antwerpen an den RKS übertragen zur Verteilung and kriegsgeschädigte Reedereien.
16.Dez.: Durch die KMD Bremen der Reederei Johs. Fritzen & Sohn, Emden zur Bereederung übergeben
19.Dez.: Neu als ILSE SCHULTE vermessen
1943,19.Feb.: Auf der Reede von Stavanger mit ADELE TRABER zusammen gestossen.
28.Juli: Der Reederei zu Eigentum übertragen und am gleichen Tag im SSR Emden (.Nr. 2720 ) eingetragen.
29.Okt.: Ziviles Unterscheidungssignal DGRL zugeteilt.
1944,6. Okt.: Grundberührung bei Rövik.
1945,25.Jan.: Um 14.33 Uhr zusammen mit den norwegischen Dampfer Bjergfin getarnt auf einen Schutzplatz im Eidsfjord bei Askevold durch die 143., 235. und 248. Squadron der RAF angegriffen und versenkt. Ladung 6348 t Kohle und Minen.
Erstfassung :20.11.1998 Änderungen: © Eigentum: Th. Dorgeist, Telgte. Stand: 13.10.2001

Sank i samme angrep som Bjergfin.

Dykket

Vraket ligger på ca 70m dyp med 90grader slagside til styrbordside. Toppen av vraket, babord-ripe, er på ca 45m. Propellen og rorbladet ligger på ca 60-65m. Et fantastisk flott syn. Etter endt dykk er bare å ta ut ut peilingen vekk fra dekk, og etter 3-4 min med svømming treffer man fjellveggen. En enklere måte å ta deco på enn på en bunnline.

Video

Video av Ole Jacob Vik (Scooter-montert-kamera):

Video av Underwaternerd:

Kart

Laster kart...

Karthjelpen:

  • Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
  • Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
  • + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
  • Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
  • Mer om hvordan opprette kart her.

Været

Værvarsel for Askvoll neste døgnet fra yr.no oppdatert 15.12.17 1:26:43:
Tidspunkt
15-12 02:00
15-12 06:00
15-12 12:00
15-12 18:00
Vindstyrke
4.4 m/s
5.2 m/s
2.8 m/s
2.6 m/s
Vindretning
Temperatur
-1 °C
-2 °C
-1 °C
-2 °C

Direktelinker: Time for time Langtidsvarsel Helgevarsel Radar

Referanser

  1. Orginalt fra skovheim.org