Oldenburg: Forskjell mellom revisjoner

Fra dykkepedia.com
Hopp til navigering Hopp til søk
>Dennis A
 
Linje 54: Linje 54:


==Dykket==
==Dykket==
I dag ligger baugen på «Oldenburg» i Vadheimsfjorden på 27 meters dybde, mens akterenden ligg på nærmere 70 meter. Brobygning starter fra 35 m. Det ligger blåser (september 2021), som markerer baugpartiet. Dette er kun en liten svømmetur fra land. Kurs 180N
I dag ligger baugen på «Oldenburg» i Vadheimsfjorden på 27 meters dybde, mens akterenden ligg på nærmere 70 meter. Brobygning starter fra 35 m. Det ligger blåse (oktober 2024), som markerer baugpartiet. Dette er kun en liten svømmetur fra land. Kurs 180N


Dersom man parkerer ved kaien nærmest vraket koster det 50,- kr å parkere.
Dersom man parkerer ved kaien nærmest vraket koster det 100,- kr å parkere.


Parkering: N61,2089544, E5,8172537  
Parkering: N61,2089544, E5,8172537  

Revisjonen fra 20. okt. 2024 kl. 10:00

Oldenburg
Oldenburg.jpg
D/S Oldenburg
Tekniske data
Lengde (m)117m
Bredde (m)15m
Dypgående (m)9m
Tonnasje4595
Karriere
Bygget1914 ved Wesermünde
FlaggstatTyskland
Andre navnPungo, Möve, Greenbier
Dato forlis07.04.1945
Dykket
NivåNivå 3
Tilgjengelighet50m fra land
Dykkedybde25-76m
Plassering på bunn100 grader slagside til styrbord
Posisjon61.206963 N, 5.817604 E
Laster kart...

Karthjelpen:

  • Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå.
  • Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet.
  • Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det.
  • For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se.
  • Mer om hvordan opprette kart her.
Brua på Oldenburg. Foto: Vegard Sandvik
Foto: Roy Gordon Middleton
SMS Mowe. Bilde tatt av mannskapet på SS Appam i 1917
Bildet tatt fra et av flyene som senket Oldenburg
Dykker svever over hekken på Oldenburg.


Historie [1]

I "Den store krigen" i årene 1914 til 1918 ble Tyskland til slutt blokkert fullstendig fra forsyninger og dette medførte sterkt til Tysklands og de alliertes våpenhvile i november 1918. Som et ledd i den tyske marines planer fikk mange sivile skip montert kanoner og mitraljøser, og i årene krigen varte beviste mange slike kamuflerte skip sin betydning mot de allierte handelsflåter. Et av skipene som hadde en slik oppgave var dampskipet Oldenburg. I motsetning til mange andre slike skip, overlevde Oldenburg den første verdenskrig. Etter våpenhvilen ble skipet satt i sivil trafikk igjen, og slik levde den nå et rolig liv frem til utbruddet av den andre verdenskrig. Og igjen ble skipet satt under tjeneste av den tyske marine. Men denne gang fikk den en mer rolig rolle som transportskip. I krigsårene under den andre verdenskrig gikk Oldenburg nærmere tyve ganger i transport oppdrag langs Norges kyst, og siste reis skulle ende i mars 1945. Utenfor Vadheim i Sognefjorden blir skipet oppdaget av britiske Bristol Beaufightere og angrepet med raketter og bomber den 7. April 1945. Tyskerne besvarer angrepet med intensiv luftvernild, men skipet slipper ikke unna angrepet. Noe senere synker det en gang så stolte Oldenburg på førti meters dyp. Av besetningen blir kun en tysker skadet, og de rusisske krigsfangene som var ombord kommer fra angrepet uten å omkomne. Heller ingen av de britiske fly blir skutt ned under dette "Anti-shipping" oppdraget. I dag ligger vraket av Oldenburg på styrbord side godt intakt på en dybde av tjuefire til syttifem meters dyp med hekken som dypeste punkt. Vraket befinner seg ca. femti meter fra land rett utenfor brygga der hun ble senket...

Originaly intended for fruit-transport between Cameroon and Germany. ( Cameroon was then a protectorat, until the end of World War 1 ) Owned by Union Handels Schiffahrtsges.

Supplementary information provided by Mount Temple

Soon after she was launched, World War I broke out. After early and serious defeats at sea, the German navy modified its strategic plans. In addition to building more submarines, they sent a series of of passenger and merchant ships with cleverly disguised heavy armament into the world shipping lanes, laying mines and\or capturing and sinking British or Allied ships of all types. Primary targets were merchant ships. Punge, renamed Mõve, was converted to an auxillary cruiser. During her war service, she was used for minelaying operations in the North Sea and then made two North Atlantic raids, sinking, capturing or mining a total of about 45 ships. This made her the most successful raider in World War I.

Bakgrunn

MS Oldenburg. Bygd 1914 i Tyskland. 4800 Br.Tonn. Senket i britisk flyangrept den 7. april 1945.

Dykket

I dag ligger baugen på «Oldenburg» i Vadheimsfjorden på 27 meters dybde, mens akterenden ligg på nærmere 70 meter. Brobygning starter fra 35 m. Det ligger blåse (oktober 2024), som markerer baugpartiet. Dette er kun en liten svømmetur fra land. Kurs 180N

Dersom man parkerer ved kaien nærmest vraket koster det 100,- kr å parkere.

Parkering: N61,2089544, E5,8172537


Profile fra Matt Duke (Baugen til Propeleren)

Oldenburg prop mattduke.jpg

Bilder

Film

Video by Kjell-Ronnie Grytten 2014

Film fra TrimixNET

Film fra BOCDykker

Været

<yr>Norge/Sogn_og_Fjordane/Høyanger/Vadheim/</yr>

Referanser

  1. Orginalt fra skovheim.org
  1. http://en.wikipedia.org/wiki/SMS_M%C3%B6we
  2. http://www.ssmounttemple.com/alberta.htm

Kart

Laster kart...

Karthjelpen:

  • Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå.
  • Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet.
  • Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det.
  • For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se.
  • Mer om hvordan opprette kart her.