Thorodd

Fra dykkepedia.com
Hopp til navigering Hopp til søk
Thorodd
Tekniske data
Lengde (m)47,1
Bredde (m)7,7
Dypgående (m)4,1
Tonnasje452
Karriere
ByggetSavannah 1919
FlaggstatNorsk
Andre navnFleurus
SkjebneLasten løsnet og kantet skipet.
Dato forlis6. oktober 1955
Dykket
NivåNivå 2
Dykkedybde15-25m

Karthjelpen:

  • Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå.
  • Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet.
  • Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det.
  • For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se.
  • Mer om hvordan opprette kart her.

Historie [1]

Thorodd ble bygget i USA like etter den første verdenskrig, da med navnet Fleurus, og satt i tjeneste frem til 1924, i den Franske marine. Skipet ble da solgt til Norge og ble satt inn i sivil fart. I 1934 ble Fleurus solgt til A/S Thorodd og ble omdypt til M/S Thorodd. Våren 1940 ble skipet satt inn i tjeneste som nøytralitetsvakt inntils krigen brøt ut i Norge, og ble da sendt nordover og brukt blant annet til fangetransport. Skipet opplevde noen mindre trefninger med den tyske invasjonsmakten før det endte opp i England. Her ble skipet raskt ombygd til minesveiper og satt inn i tjeneste med å rydde miner rundt områdene ved Abeerdeen og Dundee. Den 14. September 1944 ble skipet tatt ut av minerydding og ble liggende resten av krigen uten å gjøre noen ting... Etter krigen kommer Thorodd tibake til Norge og blir satt inn i sivil fart igjen med flere forskjellige eiere og oppdrag. Den 6. oktober 1955 var skipet på vei fra Karmøy til Tofte cellulosefabrikk da lasten plutselig løsnet. Innen kort tid begynner skipet å tippe over og Thorodd begynner å ta inn vann. Besetningen setter kurs mot Risør for å berge skipet, men da mastene til slutt ligger i vannet, bestemmer besetningen seg for å forlate skipet. Besetningen blir innen kort tid tatt opp av en annen båt, men den tidligere stolte skuta med så mange forskjellige tjenester bak seg ender sine dager i vannet nord for Lyngør... Vraket hviler babord side, og er nesten totalt sammenrast på en dybde av femten tjuefem meter. Man trenger en båt og pent vær for å besøke vraket...

Referanser

  1. Orginalt fra skovheim.org