| Navn
| Type
| Lengde
| Bredde
| Dyptgående
| Tonnasje
| Bygget
| Andre navn
| Forlis
| Dykkedybde
| Tilstand
|
| Aardal
| passasjerskip
| 12,2
|
|
|
|
|
|
| 20-30m
|
|
| Afrika
| Dampskip
| 125.2
| 16.5
| 10.5
| 6503 BRT 4059 NRT
| 1920
| Frik
| kl 0900 17.04.1940
| 15-30m
|
|
| Agnes
|
|
|
|
| 998 brt
| Bremen ( D ) 1922
|
|
| 20-40 m
|
|
| Akerendam
|
| 44,2
|
|
| 2298
| ( NL )
|
| 1725
|
| Vraket borte, bare mynter igjen
|
| Albert Janus
|
| 89,7
| 13,1
| 5,4
|
| Rotterdam ( NL ) 1916
| Sint Philipsland
| 05.12.1944
| 60-75 m
|
|
| Altair
| Ubåtmoderskip
| 145,35
| 18,29
| 7,9
| 7258 grt
| Amsterdam ( NL ) 1942
|
| 04.04.1943
| 20-40m
| brukket
|
| Anhalt
|
| 120
| 16,5
| ?
| 5870 brt / 4047 nrt
| Bremen ( D ) 1914
| Ansgir
| 13 mai 1942
| Uvist, trolig grunt
|
|
| Anna Sofie
|
|
|
|
| 3100 brt/1852 nrt
| Willington ( UK ) 1919
| War Cove
| 23.02.1944
| 35-52 m
| Temmelig god stand
|
| Annie Butler
| Tørrlasteskip
|
|
|
|
|
|
| 1989
| 25-55 m
| Relativt god
|
| Aquila
|
|
|
|
| 3495 brt
|
| Alba
| 8. November 1944
| 36-60M
|
|
| Argentina
|
| 80,9
| 10,8
| 5,0
| 58 brt
| Tyskland
|
|
| 28 m
|
|
| Arisan
|
|
|
|
| 75361 grt
| ( JP ) 1974
|
|
|
|
|
| Austri
| Lastebåt
|
|
|
| 500 brt
| 1969 i Tyskland
|
| september 1979
| 15-20m
| delvis berget
|
| Baltic
| Dampskip av kompositt
| 133 fot
|
|
| 360brt
| 1875
|
| 1903
| 5-20m
|
|
| Bandak
| Fraktebåt
| 123 fot
|
|
| 262 brt
| 1893
|
| 19.02.1949
| 18-29m
|
|
| Barcelona
|
| 43,4
| 6,1
| 2,7
| 3101 grt
| Rostock ( D ) 1921
|
| 29.10.1941
| 42-70 m
| Relativt godt intakt
|
| Beaconsfield
| Lasteskip
| 82,3
| 10,4
| 7,5
| 1736 grt
| Newcastle ( UK ) 1887
|
| 07.04.1905
| 24-32 m
| temmelig nedbrutt
|
| Begonia
| Lasteskip
| 82.3
| 11
| 5.1
| 1591 Brt / 936 Nrt
| 1890
| Silkeborg, Elisabeth Maersk, Gullborgsund
| 25.04.1940
| 8-40m++
|
|
| Bjergfin
| Dampskip
| 179,7 fot
| 28,6 fot
| 12,3 fot
| 648 brt
| Oktober 1917
|
| 25.01.1945
| 42-55
|
|
| Borghild
| Lasteskip
| 60,7
| 9,2
| 3,9
| 959 grt
| Oslo ( N ) 1898
| Gro, Hogstad, Svedania
| 24.02.1940
| 36-43 m
|
|
| Bristol Beaufighter Naustdal
| Bristol Beaufighter Mk X
|
|
|
|
|
|
|
| 18-30
|
|
| Bärenfels
| Dampskip
| 142.8
| 17.8
| 9.9
| 7569 DWT, 7040 BRT og 4679 NRT
| 1921
|
| 14.04.1940 (endelig senkning 14.04.1944)
| 20-38m
|
|
| Ceang
|
| 163,7 fot
| 27,0 fot
| 10,5 fot
| 439 brt/174 nrt
| Boisenburg ( D ) 1956
|
| 16.08.1977
| 9-25 m
|
|
| Dora Fritzen
|
| 265,5 fot
| 35,5 fot
| 16,5 fot
| 6888 brt
| Storbritania, 1914
| R5N, R2N, Great City, Richmond Hill, Adamastos
| 20:00 den 6. Januar 1945
| 50m
|
|
| Dresden
| Passasjerskip
| 173,5
| 20,4
| 10,7
| 14690 brt
| 1914
| Zeppelin, Ormuz
|
| 18-50m
| Dårlig forfatning
|
| Elgry
|
| 55,0
| 9,3
| 3,5
| 298 grt/181 nrt
| Mandal ( N ) 1966
| Kanutta, Miva Kanutta
| 14.12.1982
| 20-30m
|
|
| Elisabeth Bornhofen
| Cargo Skip
| 90
| 13
| 6
| 2298 grt
| 1923
| Elisabeth Kimme, Angora, Konya
| 4. Oktober 1944
| 63-80m
|
|
| Elsero
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8-16m
|
|
| Eros
|
|
|
|
| 974 grt
| Arendal ( N ) 1922
|
| 14.10.1941
| 8-70 m
|
|
| Evelyn
| Motorskip av tre
|
|
|
| 114 brt / 200 d.w.tonn
| 1917
|
| 08.02.1934
| 1-10m
| Nedbrutt
|
| Felix Scheder
|
| 45,0
| 8,0
|
| 382 grt
| Oslo ( D ) 1941
| V - 5703
|
| 12-30 m
|
|
| Ferndale
|
| 116,6
| 16,3
|
| 4302 brt, 2450 nrt
| Hamburg, 1925
|
| 16.12.1944
|
|
|
| Fidelitas
|
|
|
|
| 5826 grt
| ( I )
|
| 27.11.1944
| 107 m
|
|
| Fjordbuen
|
| 100 f
| 21 f
|
| 150 GT
| 1943
| Nyhavn (1961), Bergstø (1960), Radøy I (1949)
| 2. februar 2006
| 20-33m
| god
|
| Florvåg
| Ferge
| 28,85
| 5,5
| 1,8
| 125 GRT
| 1919
| Gaabense fram til 1939
| 6. august 1941, Gravdal
| ukjent
| god?
|
| Frankenwald
| Dampskip
| 122,0
| 16,8
| 7,3
| 5062 brt
| Tollerort (Tyskland), 1922
|
| 06.01.1940
| 25-41m
|
|
| Fusa
| Coastal passenger/cargo vessel
| 34,1m
| 5,1m
|
| 172 GRT
| 1875
| Älvdrottningen, Sarö
| 8. januar 1945
| 20-33
|
|
| Gilhausen
|
| 115,9
| 14,5
| 7,3
| 4339 grt / 2350 nrt
| Kiel ( D ) 1921
|
| 26.09.1941
| 36-50 m
| Relativt god
|
| Glen Tanar
| Damskip Lastebåt
| 60,3
| 9,3
|
| 876 brt
| 1920
|
| 2. januar 1937
| 55-80
|
|
| Haakon
| Lasteskip(damp)
| 44,6
| 6,8
| 2,8
| 333 BRT / 195 NRT
| 1868
| Mercur
| 29.01.1910
| 30-45m
| forfallende
|
| Hans Leonhardt
|
| 121,9
| 17,0
| 6,3
| 4174 grt
| Rostock ( D ) 1938
| Seelöwe transport A47
| 01.06.1944
| 36 m
|
|
| Hartlepool
|
|
|
|
| 1130 brt
| W. Gray ( UK ) 1880
|
| 11.12.1888
| 15-100 m
|
|
| Hattøy Ferga
| Ferge
| ca 25-30?
| ca 6-8?
|
|
|
|
|
| 20-27
| god
|
| Havda
|
|
|
|
|
| 1881
|
|
| 16-30 m
|
|
| Heim
| Snurpebåt
| 31,5
| 5,5
| 8,6 fot
| 115 GRT/107 NRT
| Kristiansand mek. Verksted 1903
|
| 23 Januar 1942
| 15-35m
|
|
| Heimnes
|
| 27,5
| 4,8
| 2,1
| 87,17 grt
|
| Morild, Skjold
| 16.06.1966
| 15 m
|
|
| Heinkel 111 (Kjørsvika)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Heinkel 115, 8LFH
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Helene Jensen
| Lasteskip
| 124 fot
| 24 fot
| 9 fot
| 250 bruttotonn, 129 nettotonn
| 1931 Nederland
|
| 11. mars 1980
| 12-42m
|
|
| Helga Ferdinand
|
|
|
|
| 2566 Brt
|
|
| November 1944
| 35-60m
|
|
| Helganes
|
| 36,36
| 6,73
| 4,57
|
| Arendal ( N ) 1954
| Lumaskjær
| 16.11.1990
| 20-36 m
|
|
| Herøy
| Ringnotsnurper
| 50m
| 12m
| 6,22m
|
| 1995
| Åkerøy
| 25.01.2007
| 20
| Temmelig nedbrutt
|
| Ilse Fritzen
| Dampskip
|
|
|
| 4883 brt
| Dunkerque ( F ) 1922
| Saint Octave
| 26.01.1945
| 45-65m
|
|
| Inger Seks
| Dampskip
| 115,9
| 15,9
|
| 4969 brt
| 1913
| Wascana
| 23.04.1945
| 30-80m
|
|
| Inger Tre
| Dampskip
| 97,2
| 14,1
| 6,7
| 3088 brt
| Baltimore ( USA ) 1920
|
| 12.01.1936
| 15-30
|
|
| Iris
|
| 94,5
| 13,4
|
| 3323 grt
| Öresund ( S ) 1921
| Herøy, Adoux
| 17.03.1945
| 20-32 m
| Relativt god
|
| Jernbarden
| Fullrigger/koffbark av Eik på eik
|
|
|
|
|
| Jernbarden
| Slutten av januar 1854
| 9m
| Nedbrutt
|
| Jonarnes
|
|
|
|
| 481 grt
| ( N )
|
| 1929
| 50 m
|
|
| Jupiter
| Gods- og passasjerskip
| 56,1
| 8,0
| 6,1
| 653 (529 som ny) BRT
| 1856
|
| 04.12.1912
| 15-30m
| Hugget, vrakrester ligger igjen
|
| Kaldnes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Katja
| Lasteskip
| 44,8m
| 7,1m
| 3,0
| 299 GRT 185 NRT 430 DWT
| 1948
|
| 16. november 1964
| 9-20
|
|
| Kilbulk
| Lasteskip
| 56,69m
| 9,32m
| 2,5
| 298 BRT/177 NRT/875 DWT
| 1968
| Valderøy(87), Strilnes(85)
| 27 Juli 1987
| 28-36m
|
|
| Kinn
|
| 30,1
| 6,9
| 2,9
| 218 BRT / 122 NRT
| 1890
| Albert, Rekstøy
| 25. Mars 1923
| 20-27
|
|
| Kirkholmen
|
| 41
|
|
| 284 gt
| 1959
|
|
| 45-65m
|
|
| Klaus Fritzen
| Dampskip
| 100,1
| 13,7
| 5,9
| 2936 \ 4650
| Hamburg ( D ) 1922
| Wilhelm Kunstmann
| 04.05.1942
| 40-55m
|
|
| Kongstind
|
| 45,59
| 10,1
| 5,6
| 689 grt / 377 nrt
| Rosslau ( D ) 1971
| Ringhav, Stjernhav
| 04.01.2003
| 36-47 m
|
|
| Konsul Carl Fisser
|
| 128.5
| 17.1
| 9.9
| 5843 Brt
|
| Jacarta, Westmark
| 03.05.1942
| 20-60m
|
|
| Kraft
| Slepebåt
|
|
|
|
|
|
|
| 60m
|
|
| Kyrre
| Lastebåt av tre
|
|
|
| 126 brt.
|
|
| 6. februar 1957
| 9m
| kun maskindeler igjen
|
| Landan
|
| 29,5
| 5,9
|
| 159 brt
| ( UK ) 1904
|
| 50-tallet
| 45 m
|
|
| Lynx
| Dampskip
| 230 fot
| 24 fot
| 33 fot
| 1366gt
| Mars 1925
|
| Sept. 19-1944
| 90 -100m
| Akterseksjonen skadet. Ellers i bra stand
|
| Lysefjord
|
| 32,3
| 5,7
| 2,4
| 143,3 brt/84,44 nrt
| Trondheim ( N ) 1874
| Karmøy
| 06.04.1941
| 75 m
|
|
| Merkantil Marica
| Bulkskip
|
|
|
| 26512 GRT
|
|
| 21. oktober 1989
| 25-35m
|
|
| Messerschmitt (Lyngvær)
| Fly
|
|
|
|
|
|
|
| 27 meter
| I deler
|
| Munkejord
| Motorkutter/Fraktefartøy
| 74,7 fot
| 22,6 fot
| 11,1 fot
| 99 BRT
| 1912 ved Batreaux Freres
| Saint Francois d´Assise, R-38-A
| 3. februar 1949
| 38-47
| lite igjen
|
| Nesodtangen
|
| 105.3 fot
| 20.5 fot
| 7 fot
| 180 brt.
| Trondheim ( N ) 1929
| Nessie
| 1975
| 37-48 m
| God
|
| Nobel
|
| 34,1
| 6,1
| 3,5
| 139 grt
| Bergen ( N ) 1912
| Ramoen
|
| 22 m
|
|
| Nordnorge II
|
| 36,5
| 6,67
| 5,13
| 341 grt
| Motala ( S ) 1883
| Nyköping, Mariehamn
| 24.03.1944
|
| Relativt god
|
| Novaja Sibir
| Lastebåt
|
|
|
| 3816 brt
| 1955
|
| februar 1959
|
| delvis berget
|
| Nr. 50 - Trikkene
| Trikker
| 12,2
| 2,2
|
|
| 1947
|
|
| 30m
| god?
|
| Olaf Kyrre
|
| 59,7
| 8,9
| 6,3
| 928 grt
| Bergen ( N ) 1888
|
| 10.07.1909
| 20-25 m
| Spredte vrakrester
|
| Oldenburg
|
| 117m
| 15m
| 9m
| 4595
| 1914
| Pungo, Möve, Greenbier
| 07.04.1945
| 25-72m
|
|
| Optima
| Lasteskip
|
|
|
| 1249 brt
| Bremen ( D ) 1926
|
| 14. Mars 1943
| 30-42m
|
|
| Orm Jarl
|
| 198,7 fot
| 27,4 fot
| 13,0 fot
| 799 brt / 399 nrt
| Sunderland ( UK ) 1888
| Hamburg
| Desember 1919
| 12-40
|
|
| Palime
|
| 109,8
| 14,3
| 5,0
| 2863 brt
| Rheierstieg ( D ) 1937
|
|
| 10m
|
|
| Parat
|
| 32,3
|
|
| 135 BRT
| 1905
|
|
| 45-60m
|
|
| Pyntesundet
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pysan
| Fraktebåt
|
|
|
|
|
|
|
| ca 30m
|
|
| R56
| M/S Minesveiper
| 37,8
| 5,82
| 1,51
| 135
| 1940
|
| 9. desember 1943 og 8. desember 1944
| 37 - 43m
|
|
| Radbod
|
| 115,22
| 14,97
| 7,20
| 4354 grt
| Newcastle ( UK) 1910
|
| 05.12.1944
| 25-80 m
|
|
| Reko Tor
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Remito
|
| 55,04
| 10,13
| 2,0
| 299,49 grt / 137,29 nrt
| Boisenburg ( D ) 1970
| Boltenhagen
| 01.06.1994
|
| Ganske nedbrutt
|
| Rimage
|
|
|
|
| 3500 grt
| ( D ) 1922
| Adele, W.Traber
| 17.03.1945
| 40-60 m
|
|
| Rokta
| Dampskip (Stål)
|
|
|
| ca 400
| 1918
|
| 03.04.1938, brakk og sank 04.04.1938
| 27m
| Temmelig nedbrutt
|
| Roma
| Dampskip
| 49,8
| 7,8
|
| 564 GRT / 429 NRT
| Bergen, 1891
|
|
| 24-31 m
|
|
| Sanct Svithun
| Hurtigruteskip
| 236,0 fot
| 35,2 fot
| 21,3 fot
| 1376 brt
| Danzig ( D ) 1927
|
| Krigsforlis i 30/09 1943
| 5-30m
| lite igjen
|
| Sandeid
|
| 32,9
| 6,1
| 2,9
| 187,92 brt/93,09 nrt
| 19.06.1892
| Sandnæs
| 12.05.1951
|
|
|
| Sao Paulo
| Dampskip av stål
| 361 fot
| 51 fot
| 31 fot
| 4977 BRT
| 1921
| Alrich
| 09.04.1940
|
|
|
| Saude
| Kyst- og lokalruteskip
| 130,4 fot
| 21,7 fot
| 9,6 fot
| 325 GRT
| 1897
| 1897-1914: «Stavanger»
| 13. november 1944
| 35-42 m
|
|
| Scandia
|
|
|
|
| 4317 grt
| ( S )
| Adele, W.Traber
| Midten av tyve-tallet
| 20 m
| Vrakrester
|
| Schwalbe
|
| 71,7
| 9,4
| 5,6
| 1178 brt/760 nrt
| Bremen ( D ) 1898
|
| 02.12.1916
| 18-30 m
|
|
| Server
| Bulkskip
| 179,50 meter
| 27,60 meter
| 15,12 meter
| 19864 BT
| 1985
|
| kl 18.30 fredag 12. januar 2007
|
|
|
| Siggen
| Dampskip
| 87
|
|
| 2258 brt
| 1887 i Sunderland, England
|
|
| 34-40m
|
|
| Sigrid
| Brigg
|
|
|
| 247 br.tonn
| 1863
|
| 15.12.1888
| 2 meter
| Helt knust
|
| Sigurd Hund
|
|
|
|
| 549 brt
| ( NL ) 1925
| Sulitjelma, Treue
| 19.07.1940
| 20 m
|
|
| Skjærvøy
| Dampskip av stål
| 120 fot
|
|
|
|
|
| 17.08.1944
| 20-30m
| Nedbrutt
|
| Solvang II
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Soløy
|
| 42,3
| 7,7
| 3,7
| 304 grt
| Moss ( N ) 1937
| Globe IX
| 23.08.1987
| 55-70 m
| God
|
| Sotra
|
| 34,4
| 5,8
| 2,7
| 136,95 GRT 72,32 NRT
| 1903
|
|
| 8-20 m
|
|
| Sperm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Spring
|
| 65.4
| 10
| 4.5
| 1200 DWT / 903 Brt / 562 Nrt
| 1883
| Isle of Elba
| 16.01.1914
| 8-42m
|
|
| Statsraad Riddervold
|
|
|
|
| 210 grt
| Bergen ( N ) 1877
|
|
| 20-40m
| Temmelig godt intakt
|
| Stavangeren
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7-27m
| Sammenrast
|
| Stella
|
| 81,5
| 12,2
| 7,2
| 1943 grt / 1818 nrt
| Dumbarton ( UK ) 1902
| S. Celeste, Olana
| 05.11.1920
| 5-13 m
| Vrakrester
|
| Sterk
|
|
|
|
| 762 brt
|
|
| 13. September 1909
| 25-37m
|
|
| Sterling (skonnert)
|
| 36,0
| 8,2
|
| 270 brt/233 nrt
| ( UK ) 1884
| Medor
| 26.12.1918
| 18 m
|
|
| Strassburg
|
| 37,2
| 7,0
|
| 223 brt/73 nrt
| ( D ) 1902
|
|
| 40 m
|
|
| Stålbarden
| fiskebåt
|
|
|
|
|
|
| 1923
| 50m?
|
|
| Sæl
| MTB
| 39,9
| 4,9
|
| 107 GRT
| 1901
|
| 18.04.1940
| 22-25
|
|
| Thor, Lyngholm
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15m
|
|
| Topdal
| Dampskip/Ferge
| 76,5 fot
| 14,3 fot
| 5,2 fot
| 70 gt
| Kristiansand 1874
|
| 10. juli 1946
|
| ukjent
|
| Tore Hund
|
| 191.9 fot
| 30.3 fot
| 16.5 fot
| 460 brt \ 195 nrt
| Haugesund ( N ) 1969
|
| 17.09.1977
| 45-60m
|
|
| Torp
|
| 18,3
| 4,3
|
|
| ( D ) 1944
| Torpen
| 01.01.1992
| 12-28 m
|
|
| Tourist
|
| 22,7
| 4,2
| 2,7
| 55,83 grt
| Kristiania ( N ) 1886
|
| 06.06.1957
| 18-20 m
|
|
| Type Molch
|
| 10,8
| 1,8
|
| 11 brt
| Lübeck ( D ) 1944
|
|
| 18
|
|
| Tyrifjord
| Dampskip
| 331,7 fot
| 46,7 fot
| 23,1 fot
| 3080 gt
| februar 1920
| War Dene, Ramfos
| 19. september 1944
| 27-37
| dårlig
|
| UJ 1704
|
| 49,3
| 8,4
| 4,1
| 522 brt
| ( D ) 1939
| Uhlenhorst, UJ 174
| 12.12.1942
| 30-35m
| Veldig nedbrutt
|
| UJ 173 (Henrich Wesselhöft)
|
|
|
|
| 510 brt
| Hamburg ( D ) 1937
| Heinrich Wesselhöft
| 14.10.1940
| 12-30 m
|
|
| UJ 173 (MOB-FB 32)
|
|
|
|
| 527 brt
| Wesermünde ( D ) 1941
| MOB- FB 32
| 08.05.1941
| 54 m
|
|
| Ukjent, Passholmen
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15m
|
|
| Ukjent, Risøy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Uller
| Vale ship Gunboat
| 27,3
| 7,9
| 2,2
|
| Tollerort (Tyskland), 1922
|
| 01.05.1940
|
|
|
| Uløyfisk
| Tråler/Skøyte
| 84 fot, 25.6
| 6.4
| 3.2
|
| 1958
|
| januar 2011, sank ved kai
| 0-10m
|
|
| Unika
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10m
| kun rester igjen
|
| Utre Kronblad
|
|
|
|
|
|
| MFV Nether Petal
| 1. april 1989
|
|
|
| Vegar
|
| 136f
| 23f
|
|
|
|
| 6. juli 1977 i Fjellbergsund
| 15-30m
|
|
| Vegesack
|
|
|
|
| 4061 brt
| Glasgow ( UK ) 1911
|
|
| 15-22, 50-62 m
| Delvis opphugget
|
| Vestra
|
| 74,6
| 11,3
| 5,0
| 1421 brt/854 nrt
| Amsterdam ( NL ) 19??
| Norma, Hufterø, Ørnefjell, Risør
| 21.10.1944
| 40-50 m
|
|
| Viking Junior
|
| 15,54
| 4,39
| 1,7
| 26,8 grt / 18,98 nrt
| Sandnessjøen ( N ) 1963
|
|
|
|
|
| Wartheland
|
|
|
|
|
|
|
| 12. desember 1944
| max 21m
| Hugget båt (1950)
|
| Wavelet
| Dampskip
| 330.7 fot
| 46.1 fot
|
| 2,992 tonn
| 1905
|
| 27/8/1916
| 24m
| nedbrutt
|
| Welheim
|
| 134,7
| 18,4
| 6,5
| 5455 BRT
| 1939
|
| 27. november 1944
| 15-70m
|
|
| Ørland
|
| 76,5
| 13,3
| 5,5
| 1899 grt
| Chicago ( USA ) 1917
|
| 23.04.1940
|
| Godt intakt
|
| Øygar
|
| 30,8
| 5,8
|
| 178 grt
| Bergen ( N ) 1908
| Ingolfur, Bisam NB.07, V-5507
| 04.11.1983
| 20 m
|
|
| Navn
| Type
| Lengde
| Bredde
| Dyptgående
| Tonnasje
| Bygget
| Andre navn
| Forlis
| Dykkedybde
| Tilstand
|
| Anton Schmitt
| Jager
| 123,4 m
| 11,75 m
| 4,5 m
| 3415 grt
| 1936
|
|
| 20m
|
|
| Argus
|
| 103,3m
| 15,2m
| 6,5m
| 3360 brt
| 1939
|
| 12.08.1943
| 10-18
|
|
| Barøy
|
|
|
|
| 424 brt \ 234 nrt
| Trondheim ( N ) 1929
| Adele, W.Traber
|
| 300m...
|
|
| Belgica
|
| 32
| 6,5
|
| 336 brt
|
| Patria
|
| 12-20m
|
|
| Bessheim
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Birka
| Hospitalskip
| 77.8 meter
| 10,3 meter
| 3,2 meter
| 1000 br.tonn
| 1937
|
| 01.06. 1943
| Ukjent
| Ukjent
|
| Black Watch
| Passasjerskip
| 365.1 fot
| 53.3 fot
| 26.5 fot
| 5035 brt
| 1939
|
| 4. mai 1945
| 15 - 44
|
|
| Blohm & Voss BV 138
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25-30m
| relativt god stand
|
| Boardale
| Dale klasse
| 481,0 fot
| 62,0 fot
| 28,0 fot
| 8334 brt
| Govan ( UK ) 1937
|
|
| 67m
|
|
| Colmar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Curlew
| krysser av klassen Ceres
| 450.3 fot
| 43,5 fot
| 14.8 fot
|
| 14. Desember 1917
|
|
|
|
|
| Curtis P 40
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20m
|
|
| Dieter von Roeder
| Jager
| 123,4 m
| 11,75 m
| 4,5 m
| 3415 grt
| 1937
|
|
| 20m
|
|
| Dornier 26 Seeadler
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15-26 m
| veldig god
|
| Dornier DO 24 - Finnmark
| fly
|
|
|
|
|
|
|
| 19m
|
|
| Dornier DO 24 - Nordland
| 3 motors oppklarings- og sjøredningsflybåt
| 22 meter
|
|
| 10 750 kg
|
|
|
| 28-36
|
|
| Dronning Maud
| Hurtigruteskip/Sanitetsskip
| 235,8
| 37,7
| 13,8
| 1488 BRT
| 1925
|
|
| 15-28m
|
|
| Eidsvold
| Panserskip
| 94,6
| 15,7
| 5,4
|
| Newcastle ( UK ) 1899
|
|
|
|
|
| Elise Shulte
|
| 384 fot
| 52 fot
| 27 fot
|
| 1913
|
|
| 8-38m
|
|
| Erich Giese
| Jager
| 120m
| 11m
|
|
| 1937
|
| 13.04.1940
| 60-75m
|
|
| Erich Köellner
| Destroyer
| 374 fot
|
|
|
|
|
| April 1940
| 5-15m
|
|
| Eurostadt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FW200 Condor
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F 244
| Landgangpram
| 47,04
| 6,53
| 1,45
|
| (D) 1941
|
|
| ca 20m
|
|
| Flint
|
|
|
|
| 6800 BRT
| 1908
| Mia
| 1. september 1928
| 15-40m
|
|
| Gallic Stream
|
| 78,0
| 13,8
| 6,53
| 1594 brt \ 1171 nrt
| Mandal ( N ) 1971
| Fonnes
| 14, januar 1975
| 12-30m
|
|
| George Thiele
| Zerstörer 1934 klasse
| 119,0
| 11,3
| 4,23
| 3412 brt
| Kiel 25.10.1934
|
|
| overflaten til 60m
|
|
| Gothia
| Dampskip
|
|
|
|
|
|
| 11. oktober 1944
| 15-25m
|
|
| Gudrun Gisladottir
|
| 71,48
| 14,0
| 9,65
| 2626 brt
| Huangpua ( CH ) 2001
|
|
| 27-40m
| God
|
| HMS Effingham
|
| 605 fot
| 65 fot
| 19 fot og 3 tommer
| 9920 brt
|
| Adele, W.Traber
| 17 mai 1940
| 3-20m
| hugget
|
| HMS Eskimo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| HMS Hunter
|
| 98,45 m
| 10,1 m
| 3,8 m
| 1361 brt
| Wallsend-on-Tyne ( UK ) 1936
| H 35
|
| ... 305m
|
|
| Haakon Jarl
| Lokalbåt
| 162.4 fot
| 23.0 fot
| 12.8 fot
|
|
|
| Nov. 1877
| 24-33m
|
|
| Haakon Jarl (1924)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Hadsel
|
| 220 fot
|
|
| 406 brt
| Moss ( N ) 1940
|
| 29 januar 1958
| 35-45m
|
|
| Hamburg
| Fryseskip
|
|
|
|
|
|
|
| 1-27 msv
|
|
| Harrian
| snurper
|
|
|
|
|
|
| 1984
| max 20 meter
| mye sunnmalt, men man ser at det er en båt.
|
| Heinkel 111
|
| 16,4 meter
|
|
| 7 720 kg
|
|
|
| 32-36m
|
|
| Heinkell 115C
|
|
|
|
|
|
|
| 06.09.1941
| 5-15m
|
|
| Hera
| Dampskip
| 215,6f
| 30,4f
| 22,2f
| 1079 grt
| 1888
| Juno
| 18. mars 1931
| 5-30m
| helt nedbrutt
|
| Hermann Kunne
|
| 123,4
| 11,75
| 4,5
| 3409 BRT
| Bremen ( D ) 1937
| Z-19
| 13 april
| 3-40m
|
|
| Heros
| Lastebåt
| 258 fot
| 36 fot
|
|
|
|
|
| 55-75m
|
|
| Johann Faulbaum
|
|
|
|
| 2944 grt
| Stockton (UK) 1907
| Vittoria
| 14. mai 1944
| 10-40
| godt inntakt
|
| Junker 52 (Hartvikvannet)
| Fly
| 18.9m
| 29.5m
|
|
|
|
|
| 4-8m
|
|
| KHZ-57 (Freighter)
|
|
|
|
|
| Etter 1908
| Freighter
|
| 25 -40 meter
|
|
| Karmøy
| Fryseskip
| 296 fot
| 44 fot
|
| 2498 brt \ 1436 nrt
| Alloa ( UK ) 1921
|
|
| 9-23 msv
|
|
| Kong Ring
| Passasjerskip
| 82,7 meter
| 11,6 meter
|
| 1994 BRT
|
|
|
|
|
|
| Landego
| Kabellegger
|
|
|
| 364 BRT
| Moss 1927
|
| 11 juli 1942
| 55-68 m
|
|
| Lekteren - Finnmark
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13-16m
| God stand
|
| Lyngen
| Lokalbåt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Martha
| Dampskip
| 275,0f
| 37,0f
| 20,0f
| 2039 grt
| Hartlepool (USA) 1886
| Cleveland
| 20. november 1909
| 35-50m
|
|
| Martha Hendrik Fisser
| Lastskip
| 118,2m
| 15,9m
| 7,5m
|
| 1911
|
| 10.04.1940
| 15-25m
|
|
| Mimona
|
|
|
|
| 1147 grt
| Fredrikstad (N) 1919
|
| 12. januar 1942
| 10m
| vrakrester
|
| Minenraumschiff 25
| Minerydder
| 106,9
| 14,9
| 6,3
| 3500 brt
| Moss ( N ) 1944
| MRS 25
|
| 35-45m
|
|
| Minenraumschiff 26 (MRS 26)
|
|
|
|
| 3500 grt
| Moss (N)
|
| 26. oktober 1944
| 0-14m
|
|
| Mira
|
| 61,6
| 9,2
| 6,5
| 998 (brt)
| 1891
|
|
| 35-43 m
|
|
| Morgana
|
| 97,6m
| 12,35m
| 6,44m
| 2943 brt
| Sunderland ( UK ) 1892
| Songa
|
| 3-30
|
|
| Murmansk
|
| 210
| 22
| 7,2
| 13600 BRT
| Severodvinsk (Rus) 1953
|
|
|
|
|
| Neuenfels
| Lastskip
| 143m
| 19m
|
|
|
|
| 10.04.1940
| 9-24m
|
|
| Nor29
|
| 36,46 meter
| 6 meter
| 2,12 meter
|
| 1913
| kåre sin båt
|
| 28 - 36 meter
|
|
| Nordnorge
| Passaskjerskip
| 58,9 m (193,3 fot)
| 9 m (29,7 fot)
| 4,8 m (19,6 fot)
| 991 brt
| 1924
|
|
| Estimert 80-90msw
| ukjent, ikke dykket
|
| Nordstjernen
|
| 76,5
| 11,8
| 4,2
| 1919 (brt)
|
|
|
| 42-58m
|
|
| ORP Grom
| Jager
| 114
| 11
|
|
| 1936
|
| 04.05.1940
| 70-105m
|
|
| Odin
| Lastebåt
|
|
|
|
|
|
| 13.04.1940
| 60-75m
|
|
| Ofotfjorden/Narvik havn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Orizaba
| frakteskip
| 121 meter
| 16 meter
|
| 4,534 Br.tonn
| 1939
|
| 25.02.1940
| 25m - 42m
|
|
| P-41 Uredd
| U-båt
| 60m
| 4,8m
|
|
| 24 Aug 1941
|
| 24 Feb 1943
| 105m
|
|
| PS Norge
| Panserskip
| 94,6
| 15,7
| 5,4
|
| Newcastle ( UK ) 1899
|
|
|
|
|
| PT 275, 291, 412
|
| 80 fot
|
|
|
|
|
| 15 juli 1944
|
|
|
| Peter Bornhofen
|
| 72,9
| 10,9
|
| 1345 brt
| Krimpen ( D ) 1919
| Kurland
|
| 25-55
|
|
| Rabat
| Dampskip frakteskute
| 90,6 m
| 13,9 m
| 6,4 m
| 2719 grt
| 1929 Hamburg
|
|
| 20-43
|
|
| Ramø
|
|
|
|
| 2334 brt
| ( UK ) 1921
| Asborg, Speed
| 18.04.1946
| 10-21m
|
|
| Ranheim
| Frakteskip
|
|
|
| 300BT
| 1913
|
|
| 26-40
|
|
| Rauenfels
| Passasjerskip bygget om til Stykkgodsskip
| 58,3 m
| 8,7 m
| 6,1m
|
| 1885
|
| 1940
| 45-65 m
|
|
| Richard With
|
| 193 fot
|
|
| 904 brt
| Trondheim ( N ) 1909
|
|
|
|
|
| Rigel
| Fangetransportskip
| 120,6
| 16,9
| 7,6
| 3828 brt
| København ( DK ) 1924
|
|
| 0-40+
| Delevis hugget
|
| Romanby
| Lastskip
| 130m
| 18m
|
|
| 1927
|
| 10.04.1940
| 16-24m
|
|
| Russeren
|
|
|
|
|
|
|
|
| 28m
|
|
| Sala
|
| 59,7 fot
| 14,6 fot
| 4,7 fot
| 39,71 brt \ 4,88 nrt
| Drøbak ( N ) 1943
|
|
| Overflaten og nedover
|
|
| Scharnhorst
|
| 231
| 30
| 9,9
| 32700 brt
| 15 Juni 1935 Wilhelmshaven
|
|
| 290m
|
|
| Senja (HEVET)
| Lokalbåt
| 224 fot
| 34 fot
|
| 858 br.reg.t
| 1938
|
| 4. mai 1945
|
|
|
| Sirius
| hurtigrute i stål
| 91,2 fot
| 28,8 fot
| 20,0 fot
| 877 BRT
| Flesnburg (D) 1885
|
|
| 45-70
| relativ god
|
| Siw-Aina
|
| 41,45
| 6,13
| 3,49
| 216,9 brt \ 111,27 nrt
| Stavanger ( D ) 1900
| Farm , NO 30-Armin ( 1940 ), Oborg ( 1956 ), Uløy ( 1964 ), Tunstein ( 1974 ), Siw-Aina ( 1980 )
|
| 20-30m
| God stand
|
| Skjerstad
|
| 47,2
| 7,9
| 3,5
| 593 BRT
| 1904 i Göteborg
|
| 22. mai 1940
| 2-20
|
|
| Stråssa
| Lastskip
| 127m
| 18m
|
|
| 1921
|
| 10.04.1940
| 15-25m
|
|
| Süd Amerika VIII
| Taubåt
| 31,3
| 7,8
|
| 199 brt
| Hamburg ( D ) 1914
| C 19 S
|
| 10-19m
|
|
| Südmeer
|
| 148,52
| 17,08
| 11,89
| 8133 brt \ 4355 nrt
| Newcastle ( UK ) 1902
| Colonia, Torodd, Sydis
|
| 300m
|
|
| TUG
|
| 42,7 meter
| 7,38 meter
| 3,01 meter
|
| 1921
|
|
| 30 - 43 meter
|
|
| Tanto
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5-22
|
|
| Thomas Walton
| Frakteskip
| 115.9 meter
| 15.9 meter
|
| 4460 brt
| West Hartlepool 1917
| SS Portgwarra
| 07.12. 1939
| Ukjent
| Ukjent
|
| Tirpitz
| Slagskip av Bismarck-klassen
| 253.6
| 36.0
| 9.9-10.6
|
| 2 November 1936
|
| 12 November 1944
| 10-20m
| Opphugget
|
| Tott
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15-18m
| god
|
| Transport
| trebåt
| 106,8 fot
| 21,6 fot
| 13,7 fot
|
| 1914 Tønsberg
| Viking II ( 1914-1925 ), Rio China ( 1925-1928 ), Angola ( 1928-1929 ), Suderøy III ( 1929-1936 ), Landanes ( 1936-194? ) Sinbad, Landanes ( 1945-1969 ), Eva Karin ( 1969-1973 ), Fraktfem ( 1973-1976 )
|
| 80m
|
|
| TyskeJagerene
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| U-64
| U-båt
|
|
|
| 769 dpl (oppdykket)
| Bremen (D) 1938
|
|
|
| hevet i 1957
|
| UJ-1110
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| UJ 1210
|
|
|
|
| 535 brt
| Oslo ( N ) 1943
| NH-03, Zeebrügge
|
| 7-12m
|
|
| U 711
|
| 265,5 fot
| 35,5 fot
| 16,5 fot
|
| 1941 Hamburg
|
|
| 45-55m
|
|
| Vesteraalen
| Damskip Hurtigruteskip
|
|
|
| 682 brt 390 nrt
|
|
| 17. oktober 1941
|
|
|
| Wilhelm Heidkamp
| Jager
| 123,40 m
| 11,75 m
| 4,5 m
| 3415 grt
| 1937
|
|
| 20m
|
|
| Wolfgang Zenker
| Destroyer/Type 1934 A
| 119,0
| 11,3
| 4,23
|
| Kiel ( D ) 1936
| Z-9
|
| 10-16m
|
|
| Wolsum
| frakteskip
| 109
| 14,7
| 7
| 3668 brt
| Capelle ad Ijssel ( NL )
|
|
| 70m
|
|
| X5
|
|
|
|
|
|
| Vrakdungen
|
| 35 - 39 meter
|
|
| Z11 Bernd von Arnim
|
| 119,0
| 11,3
| 4,23
| 3412 BRT
| Kiel ( D ) 1935
| Z-11
|
| 10-15m
|
|
| Z18 Hans Lüdemann
| Zerstörer 1936 Class
| 123,40 m
| 11,75 m
| 4,50 m
| 3415 brt
| Bremen ( D ) 1936
|
|
| 12-15m
|
|
