Hydro

Fra Dykkepedia
Hopp til: navigasjon, søk
DF Hydro
Hydro.jpg
from skovheim.org
Tekniske data
TypeJernbaneferge
Lengde (m)265,5 fot
Bredde (m)35,5 fot
Dypgående (m)16,5 fot
Toppfart (knop)8
Motor2 stk. trippelekspansjons dampmaskiner
Tonnasje536 BRT
Passasjerer120
Kjøretøy12 jernbanevogner med opptil 300 tonns vekt
Karriere
Bygget1914 ved Akers Mekaniske Verksted
SkjebneSenket 20. februar 1944
Dykket
Tilgjengelighetikke dykkbart


Historie [1]

Under den andre verdenskrig forsket både aksemaktene og de allierte på muligheten for å frembringe atomvåpen, og det var først etter at krigen var slutt at de allierte fant ut at tyskernes prosjekt hadde lang tid igjen før et gjennombrudd. Men alt under krigen hadde tyskerne begynt å frakte tungtvann fra Telemark til Tyskland, og dette skapte selvfølgelig uro hos de allierte staber. En aksjon for å stoppe tungvannet var nødvendig! Etter flere aksjoner mot Rjukan hadde de forsinket produksjonen av tungtvannet, men ikke stoppet den. Siste aksjon ble utført den 20. Februar 1944 da fergen Hydro skulle frakte tungtvann og produksjonsutstyret til Tyskland. I en godt planlagt aksjon ble 8,4 kg sprengstoff satt på Hydro, og når skipet hadde nådd dypt vann eksploderte den livsfarlige tilleggs-lasten. Hydro sank raskt og tok med seg i dypet atten mennesker. Etter krigen ble det mye diskusjon om skipet hadde ombord tungtvann som skulle til Tyskland da den ble utsatt for sabotasje, eller om tyskenre hadde funnet andre måter å frakte det dyrebare vannet ned til Tyskland på. Diskusjonen sto åpen helt til Hydro ble funnet på begynnelsen av nittitallet av en miniubåt. Ombord befant det seg fortsatt de 600 kilo med tungtvann, og i tiden som fulgte ble to tønner berget opp fra dypet. Nok et kapittel i norsk krigshistorie var dermed avklart en gang for alle. Vraket av Hydro hviler idag på en dybde av 450 meter i Tinnsjøen rett vest for Gaustadtoppen...

Vraket

Dykking

Referanser

  1. Orginalt fra skovheim.org