Oldenburg: Forskjell mellom revisjoner
>Dennis A (→Dykket) |
(→Dykket) |
||
| Linje 54: | Linje 54: | ||
==Dykket== | ==Dykket== | ||
I dag ligger baugen på «Oldenburg» i Vadheimsfjorden på 27 meters dybde, mens akterenden ligg på nærmere 70 meter. Brobygning starter fra 35 m. Det ligger | I dag ligger baugen på «Oldenburg» i Vadheimsfjorden på 27 meters dybde, mens akterenden ligg på nærmere 70 meter. Brobygning starter fra 35 m. Det ligger blåse (oktober 2024), som markerer baugpartiet. Dette er kun en liten svømmetur fra land. Kurs 180N | ||
Dersom man parkerer ved kaien nærmest vraket koster det | Dersom man parkerer ved kaien nærmest vraket koster det 100,- kr å parkere. | ||
Parkering: N61,2089544, E5,8172537 | Parkering: N61,2089544, E5,8172537 | ||
Revisjonen fra 20. okt. 2024 kl. 10:00
| Oldenburg | |||
|---|---|---|---|
 D/S Oldenburg | |||
| Tekniske data | |||
| Lengde (m) | 117m | ||
| Bredde (m) | 15m | ||
| Dypgående (m) | 9m | ||
| Tonnasje | 4595 | ||
| Karriere | |||
| Bygget | 1914 ved Wesermünde | ||
| Flaggstat | Tyskland | ||
| Andre navn | Pungo, Möve, Greenbier | ||
| Dato forlis | 07.04.1945 | ||
| Dykket | |||
| Nivå | Nivå 3 | ||
| Tilgjengelighet | 50m fra land | ||
| Dykkedybde | 25-76m | ||
| Plassering på bunn | 100 grader slagside til styrbord | ||
| Posisjon | 61.206963 N, 5.817604 E | ||
|
Karthjelpen:
| |||
Historie [1]
I "Den store krigen" i årene 1914 til 1918 ble Tyskland til slutt blokkert fullstendig fra forsyninger og dette medførte sterkt til Tysklands og de alliertes våpenhvile i november 1918. Som et ledd i den tyske marines planer fikk mange sivile skip montert kanoner og mitraljøser, og i årene krigen varte beviste mange slike kamuflerte skip sin betydning mot de allierte handelsflåter. Et av skipene som hadde en slik oppgave var dampskipet Oldenburg. I motsetning til mange andre slike skip, overlevde Oldenburg den første verdenskrig. Etter våpenhvilen ble skipet satt i sivil trafikk igjen, og slik levde den nå et rolig liv frem til utbruddet av den andre verdenskrig. Og igjen ble skipet satt under tjeneste av den tyske marine. Men denne gang fikk den en mer rolig rolle som transportskip. I krigsårene under den andre verdenskrig gikk Oldenburg nærmere tyve ganger i transport oppdrag langs Norges kyst, og siste reis skulle ende i mars 1945. Utenfor Vadheim i Sognefjorden blir skipet oppdaget av britiske Bristol Beaufightere og angrepet med raketter og bomber den 7. April 1945. Tyskerne besvarer angrepet med intensiv luftvernild, men skipet slipper ikke unna angrepet. Noe senere synker det en gang så stolte Oldenburg på førti meters dyp. Av besetningen blir kun en tysker skadet, og de rusisske krigsfangene som var ombord kommer fra angrepet uten å omkomne. Heller ingen av de britiske fly blir skutt ned under dette "Anti-shipping" oppdraget. I dag ligger vraket av Oldenburg på styrbord side godt intakt på en dybde av tjuefire til syttifem meters dyp med hekken som dypeste punkt. Vraket befinner seg ca. femti meter fra land rett utenfor brygga der hun ble senket...
Originaly intended for fruit-transport between Cameroon and Germany. ( Cameroon was then a protectorat, until the end of World War 1 ) Owned by Union Handels Schiffahrtsges.
Supplementary information provided by Mount Temple
Soon after she was launched, World War I broke out. After early and serious defeats at sea, the German navy modified its strategic plans. In addition to building more submarines, they sent a series of of passenger and merchant ships with cleverly disguised heavy armament into the world shipping lanes, laying mines and\or capturing and sinking British or Allied ships of all types. Primary targets were merchant ships. Punge, renamed Mõve, was converted to an auxillary cruiser. During her war service, she was used for minelaying operations in the North Sea and then made two North Atlantic raids, sinking, capturing or mining a total of about 45 ships. This made her the most successful raider in World War I.
Bakgrunn
MS Oldenburg. Bygd 1914 i Tyskland. 4800 Br.Tonn. Senket i britisk flyangrept den 7. april 1945.
Dykket
I dag ligger baugen på «Oldenburg» i Vadheimsfjorden på 27 meters dybde, mens akterenden ligg på nærmere 70 meter. Brobygning starter fra 35 m. Det ligger blåse (oktober 2024), som markerer baugpartiet. Dette er kun en liten svømmetur fra land. Kurs 180N
Dersom man parkerer ved kaien nærmest vraket koster det 100,- kr å parkere.
Parkering: N61,2089544, E5,8172537
Profile fra Matt Duke (Baugen til Propeleren)
Bilder
- Bilder af René B. Andersen
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Film
Video by Kjell-Ronnie Grytten 2014
Film fra TrimixNET
Film fra BOCDykker
Været
<yr>Norge/Sogn_og_Fjordane/Høyanger/Vadheim/</yr>
Referanser
- ↑ Orginalt fra skovheim.org
Kart
Karthjelpen:
- Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå.
- Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det.
- For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se.
- Mer om hvordan opprette kart her.