Biscaya
Biscaya | |||
---|---|---|---|
Tekniske data | |||
Type | Dampskip | ||
Tonnasje | 684 grt | ||
Last | Kull | ||
Karriere | |||
Bygget | Gäfle ( S ) 1873 | ||
Andre navn | Öregrund | ||
Dato forlis | 31. desember 1896 | ||
Dykket | |||
Nivå | Nivå 1 | ||
Tilgjengelighet | båt | ||
Dykkedybde | 6-14m | ||
Karthjelpen:
| |||
Historie [1]
Dampskipet Biscaya ble opprinnelig bygget i Sverige under navnet Öregrund i 1873, og gikk i trafikk mellom England og Skandinavia som var typisk for tiden. I 1883 blir skipet solgt til nye eiere i Norge, og får sitt endelige navn som Biscaya. Hun blir deretter satt i trafikk i farvannene mot Jenisej og Novaja Semlja gjennom Kara havet, og får mye oppmerksomhet da det ikke er vanlig at så store skip passerer dette svikfulle farvannet. Men de nye eierne får ikke stor inntekt fra sitt nye dampskip. Den 31 desember 1896 syd for Piggrunnene nær Hankø i Østfold fylke forsvinner Biscaya i dypet. Biscaya var på en reise fra Blyth til Drammen med en last av kull da ulykken inntraff. Deler av vraket ble berget etter ulykken, men tiden og det salte vannet har nok gjort mer med vraket enn det som i sin tid ble gjort under rednings operasjonen etter tapet av henne. Restene av Biscaya kan man finne tyve meter fra den ytterste staken på en dybde fra seks til fjorten meter. Det er svært lite igjen av skipet, og lasten ligger der sammen med restene av dette stolte skipet. For å nå stedet trenger man en båt...
Dykket
Film
Været
<yr>Norge/Østfold/Fredrikstad/Hankø/</yr>
Referanser
- ↑ Orginalt fra skovheim.org