Einar
| D/S Einar | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Tekniske data | |||
| Type | Lastebåt | ||
| Lengde (m) | 76 fot | ||
| Tonnasje | 180 br.tonn | ||
| Last | Mel og Korn | ||
| Karriere | |||
| Rederi | I. C. Piene & Søn | ||
| Bygget | 1880 ved Trondhiems Mekaniske Verksted | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Andre navn | Piene-Einar | ||
| Dato forlis | 28.05. 1924 | ||
| Dykket | |||
| Tilgjengelighet | Med båt | ||
| Dykkedybde | 12-20 meter | ||
| Plassering på bunn | Brukket i to deler | ||
| Generell tilstand | Sliten | ||
| Posisjon | 63.44826 N, 10.17435 E | ||
Historie
Firmaet I. C. Piene & Søn bygget i 1880 dampbåten Einar, kjent som Piene-Einar, som ble satt inn på ruten Trondheim-Frosta-Åsen. Einar gikk fra byen om morgenen, og den fikk tilnavnet Morgenbåten. Båten var innleid av Innherreds Dampskibsselskap 1900-190. Einar sank 1924 ved Frøsetskjæret utenfor Byneset; den var da i bruk som lastebåt mellom Trondheim og Pienes møllebruk i Buvak.
Bok: Trondheim, havn i tusen år (s94)
Dykket
Einar ligger på sørsiden av skjæret Flakkgalten (ofte kalt Flakkskjæret). Det er en liten "vik" på denne siden hvor det er mulig å kaste anker. Deretter svømmer man i retning vest (Nord)og finner vraket på ca 12-15 m. Vraket av Einar er brukket i to, og er ganske så ødelagt av været og tidens tann, samt at Norsk bjergningskompani berget maskin, kjele og ankerutrustning etter forliset, men enkelte detaljer bl.a propellen er forsatt der.
Video
Kart
Karthjelpen:
- Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
- Lag-tegnet oppe til høyre brukes for å velge mellom kartlag.
- Nede i høyre hjørne kan du med musen dra kart for å endre størrelsen.
- Mer om hvordan opprette kart her.